（お知らせ）
＊昨年９月より価格据え置きで頑張ってきたのですが、オイル類価格の上昇が止まらず価格改定せざるを得なくなりました。
（２０２３年８月１日より下記の新価格とさせて頂きます。）

＊他店様でご購入車両のエンジンオイルのみの交換作業も大歓迎です！
どうぞお気軽にご連絡下さい。

（お願い）
＊基本的に作業はご予約制とさせて頂いております。直前でも結構ですので、作業可能かお電話でご確認頂ければ幸いです。

当店では長年の経験から厳選した、数種類のグレードのハーレー用オイルをご用意しています。
お客様の車種、年式、ご希望のオイル性能、ご予算等によって、最適なものをご提案します。
ぜひ、お気軽にお問合せ下さい！

（オイル交換料金　＊エンジンオイルのみ交換の場合。）
＊使用オイルは下記の４種類からお選び頂けます。
＊ドレンボルトのOリングは無料で新品交換いたします。

右から左に向かってグレードの高いオイルになります。

（使用するオイル）
①ツインパワー　プレミアムハイパフォーマンスオイル　２０Ｗ－５０
（ハーレー純正鉱物油エンジンオイルと同等品です。）

（特長）
＊オイルの品質、性能はハーレー純正の２０Ｗ－５０鉱物油（黒いボトルのオイル）と同等です。
＊ハーレー専用に開発されたオイルで実績豊富で安心。MADE IN USAです。
＊コストパフォーマンスに優れています。ベーシックなオイルで十分という方におすすめです。
＊ただ、耐熱温度が低めのため、ツインカム９６以上の排気量車やCVOなど大排気量モデル、ミルウォーキー８モデルにはあまりお勧めではありません。
（エンジンが壊れることはありませんが、オーバーヒートを起こしやすくエンジンの消耗やトラブルが出やすい傾向があります。）

（車　種）スポーツスター
（料　金）　オイル代＋交換工賃の合計で　￥８０００（税込）

（車　種）ツインカムのダイナとソフテイル
（料　金）　オイル代＋交換工賃の合計で　￥８５００（税込）

（車　種）ツインカム のツーリングモデル
・ロードキング、ＦＬＨＸ、ウルトラなどのツーリングモデル全般
（料　金）　オイル代＋交換工賃の合計で　￥１２０００（税込）

（車　種）ミルウォーキーエイト（M8）ソフテイル
（料　金）　オイル代＋交換工賃の合計で　￥１２０００（税込）

（車　種）ミルウォーキーエイト（M8）ツーリングモデル
（料　金）　オイル代＋交換工賃の合計で　￥１４０００（税込）

 

②（使用するオイル）
モチュール　３０００PLUS　２０Ｗ－５０（正規品)

＊高性能オイルの代名詞・モチュール製の鉱物油です。
ミネラルオイル（鉱物油）エンジンオイルとしては、最高レベルの品質を誇ります。
スポーティーなイメージの強いモチュールですが、ここ１０年くらい、かなりアメリカン系バイク用のオイルに力をいれていますね。
この３０００プラスも大排気量・大トルクのバイク、まさにハーレーを念頭において開発されたものになります。
＊モチュール独自の新技術・HC-TECテクノロジー（ベースオイルの性能を向上させる新技術だそうです。）によって、優れた潤滑性と油膜保持力で熱くなったエンジンを強力に保護してくれます。
＊また、エンジン内の清浄作用に優れており、近年、ブローバイオイルによってエンジン内にカーボンが堆積することが問題となっているハーレーエンジンに向いていると言えます。
＊上述のツインパワーなどのベーシックな鉱物油では、首都圏の夏場や渋滞時に耐熱温度の限界が心配な方に是非使って頂きたいオイルです。
＊もちろん、後述のタフツーリングや同じモチュールの７１００などの化学合成オイルには及びませんが、価格を抑えながら、高品質という大変良い商品です。
おすすめです！

（車　種）・スポーツスター
（料　金）　オイル代と交換工賃の合計で　￥１００００（税込）

（車　種）ツインカムのダイナとソフテイル
（料　金）　オイル代＋交換工賃の合計で　￥１０５００（税込）

（車　種）ツインカムのツーリングモデル
・ロードキング、ＦＬＨＸ、ウルトラなどのツーリングモデル全般
（料　金）　オイル代+交換工賃の合計で　￥１４０００（税込）

（車　種）ミルウォーキーエイト（M8）ソフテイル
（料　金）　オイル代＋交換工賃の合計で　￥１５０００（税込）

（車　種）ミルウォーキーエイト（M8）ツーリングモデル
（料　金）　オイル代＋交換工賃の合計で　￥１７０００（税込）

 

③（使用するオイル）
ワコーズ（和光ケミカル）社製　タフツーリングオイル　２５Ｗ－５０
（ハーレー純正化学合成オイルSYN３に勝るグレードです。）

＊ご存じ日本のトップブランド、ワコーズがハーレーを対象に精製した化学合成オイルです。実績年数も２０年以上。
＊信頼と安心のMADE IN  JAPAN !
＊耐熱温度に優れ、上記のツインパワーやレブテック、ハーレー純正の鉱物油にくらべて、オーバーヒートを防ぐ能力が高く、高品質です。当店一番人気の商品です！
＊発熱量の大きいツインカム８８・９６エンジン以上の排気量車とミルウォーキー８モデルなど大きなエンジンに特におすすめです。

（車　種）・スポーツスター
（料　金）　オイル代と交換工賃の合計で　￥１１９００（税込）

（車　種）ツインカムのダイナとソフテイル
（料　金）　オイル代＋交換工賃の合計で　￥１２４００（税込）

（車　種）ツインカムのツーリングモデル
・ロードキング、ＦＬＨＸ、ウルトラなどのツーリングモデル全般
（料　金）　オイル代+交換工賃の合計で　￥１７２００（税込）

（車　種）ミルウォーキーエイト（M8）ソフテイル
（料　金）　オイル代＋交換工賃の合計で　￥１８５００（税込）

（車　種）ミルウォーキーエイト（M8）ツーリングモデル
（料　金）　オイル代＋交換工賃の合計で　￥２０５００（税込）

 

③（使用するオイル）
モチュール社製（正規品）７１００ ４Ｔ ２０Ｗ－５０

＊高性能オイルで有名なフランス・モチュール社がハーレー用として本気で開発したオイルです。
＊耐熱性、油膜の切れにくさなど、全ての面で圧倒的な高品質。ハーレー用オイルとしては世界最高品質を誇ります。
＊エステルベース１００％化学合成。モチュール正規品、MADE IN FRANCEです。

＊（API規格・アメリカ石油協会規格）最高グレードのＳＮグレードです！）
＊長期間エンジンをかけない場合でも、エンジンの金属表面に油膜を保つ特殊性能があるため、頻繁には乗らないというお客様にもおすすめです。
＊とにかく高品質です。オーバーヒート防止力は素晴らしいの一言。
＊排気量の大きいミルウォーキーエイトモデルやツインカムモデル、発熱量の大きいスポーツスター１２００系に特におすすめです。

（車　種）スポーツスター
（料　金）　オイル代＋交換工賃の合計で　￥１３４００（税込み）

（車　種）ツインカムのダイナとソフテイル
（料　金）　オイル代＋交換工賃の合計で　￥１３９００（税込）

（車　種）ツインカムのツーリングモデル
・ロードキング、ＦＬＨＸ、ウルトラなどのツーリングモデル全般
（料　金）　オイル代＋交換工賃の合計で　￥１９２００（税込み）

（車　種）ミルウォーキーエイト（M8）ソフテイル
（料　金）　オイル代＋交換工賃の合計で　￥２１０００　(税込み）

（車　種）ミルウォーキーエイト（M8）ツーリングモデル
（料　金）　オイル代＋交換工賃の合計で　￥２３０００（税込）

 

 

（ご参考・下記のオイルは今のところ当店取扱いなしです。）
USAモチュールのTWIN　２０Ｗ－５０　ＲＳＤコラボ・エンジンオイル。

エステルベース・１００％化学合成、JASOMA2規格という点で７１００と同じ為、両者の違いが分かりにくいですね。
当店取扱い７１００　２０Ｗ－５０と比較すると、API規格はＳＬグレードで、７１００シリーズよりも２段階低いグレードのオイルになります。

（ハーレー純正オイルじゃなくて大丈夫ですか？）

＊時々、ご質問いただく内容です。
結論から言いますと、適切なオイルさへ使用すれば、性能上は純正オイルにこだわる必要性は全くありません。
確かに、メーカー純正と聞くと何だか安心感はありますが、他メーカーのオイルも長年ハーレーに使用されており、信頼性が純正オイル同様に証明されているからです。

また重要な点は、純正オイルは日本での販売価格がアメリカ本国に比べて、非常に高いということです。
輸送コスト等はあるでしょうが、アメリカでの売価に比べて驚くほど高価に金額設定されています。
価格が適切であれば、当店でも純正オイルを扱いたいのですが、メーカーさんの日本販売価格設定ではお客様におすすめができません。

純正と同程度の品質のオイルでしたら、実績が豊富で、信頼性が証明されているものをずっとお安く提供することができます。

また、純正のオイルに高い金額を使うのであれば、はるかにグレードが高く、実績豊富で信頼性が立証されている、タフツーリングやモチュール等の高品質オイルを使ってもらうほうがお得です。

＊別ページで、エンジンオイル以外の、トランスミッションやプライマリーオイル、オイルフィルターのいわゆる４点セット（全オイル交換）の交換料金もご紹介しております。

この場合、さらに純正オイル、純正オイルフィルター交換との価格差が大きくなりますので、ぜひそちらのページもご覧ください。

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