（お知らせ）
＊オイル価格の高騰が止まらず、やむなく２０２３年８月１日から下記の新価格とさせて頂きます。

（他店様でご購入のハーレーのオイル交換も大歓迎です！）
詳細等、お気軽にお問合せください。（車種、年式によっては作業を行わせてもらってない場合もあります。）

（お願い）
＊作業はご予約制となります。恐れ入りますが、事前にお電話にてお申し付けください。

下記にて、いわゆるハーレーで主要なオイル・全部オイル交換とオイルフィルターの当店での交換料金をご説明します。

（全オイル交換の内容）

・ソフテイル・ダイナ・ツーリングモデル・ミルウォーキーエイトモデルの場合
①エンジンオイル
②トランスミッションオイル
③プライマリーオイル
④オイルフィルター（オイルエレメント）

以上４点の交換となります。
＊４点の交換が必ず同時に必要というわけではありません。
＊オイルのブランドを統一する必要はなく。組み合わせは自由にできますのでお気軽にご相談下さい。
（例・エンジンオイルは高性能のモチュール、トランスミッションとプライマリーはスタンダードなツインパワーシリーズを組み合わせるなど。）

ご希望に応じて、必要箇所だけの交換もできますので、お気軽にお申しつけ下さい。

 

・スポーツスターの場合
①エンジンオイル
②スポーツトランスルーブ（ギヤ・チェーンルブリカント、ＳＴＦなどとも呼ばれます。）
③オイルフィルター（オイルエレメント）
以上３点となります。
＊３点の交換が必ず同時に必要というわけではりません。ご希望がございましたらお気軽にご相談下さい。
＊こちらも、各オイルのブランドを統一する必要はありません。組み合わせは自由にできますのでご相談下さい。

 

（ブランド別・全オイル交換料金）価格は全て（税込み金額）です。

当店では長年の経験から厳選した、数種類のグレードのハーレー用オイルをご用意しています。
お客様の車種、年式、ご希望のオイル性能、ご予算等によって、最適なものをご提案します。
ぜひ、お気軽にお問合せ下さい！

①（使用するオイルの例、１.ベーシックな鉱物油・ツインパワー）

使用するオイル⇒全てツインパワー・プレミアムハイパフォーマンスシリーズオイルを使用。

（アメリカでは、ハーレ純正標準オイルとほぼ同価格で販売されている同等品です。）

＊オイルの生産供給状況によりトランスミションとプライマリーオイルは、レブッテク社製のハイパフォーマンスシリーズを使用することがあります。性能と価格はツインパワーと同じです。

＊オイルの品質、性能はハーレー純正の２０Ｗ－５０鉱物油（黒いボトルのオイル）と同等です。
＊コストパフォーマンスに優れています。ベーシックなオイルで十分という方におすすめです。
＊ハーレー専用に開発された。実績豊富で安心して使用できるアメリカ製オイルです。
＊耐熱温度はあまり高くない為、大排気量のツインカムやミルウォーキーエイトにはあまりおすすめしません。
（壊れることはありませんが、オーバーヒートは起こしやすくなります。）

１.（車　種）ツインカムのダイナ、ソフテイルモデル全般

（全オイル交換料金）総額　￥２１３００（税込み・工賃込））
（＊メッキフィルター使用の場合は、￥２１８００となります。）

（内訳）
①エンジンオイル代＋交換工賃の合計で　￥８５００
②プライマリーオイル代＋交換工賃の合計で　￥４０００
③トランスミッションオイル代＋交換工賃の合計で　￥４５００　
④オイルフィルター代（ブラック使用）＋交換工賃の合計で　￥４３００
＊ドレンボルトのOリングは無料で交換します。
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以上　総合計　￥２１３００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合は、￥５００プラスの￥２１８００となります。）

２.（車　種）ツインカムのツーリングモデル全般。
ロードキング、ＦＬＨＸ、ウルトラなど

（全オイル交換料金）総額　￥２７８００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合は、￥５００プラスの￥２８３００です。）

（内訳）
①エンジンオイル代＋交換工賃の合計で　￥１２０００
②プライマリーオイル代＋交換工賃の合計で　￥５５００
③トランスミッションオイル代＋交換工賃の合計で　￥５５００
④オイルフィルター代（ブラック使用）＋交換工賃の合計で　￥４８００
＊ドレンボルトのOリングは無料で交換します。
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以上　総合計　￥２７８００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合は、￥５００プラスの￥２８３００となります。）

３.(車 種）ミルウォーキーエイト・ソフテイルモデル全般

（全オイル交換料金）総額　￥２５２００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルターの場合プラス￥５００の￥２５７００です。）

（内訳）
①エンジンオイル代＋交換工賃の合計で　￥１２０００
②プライマリーオイル代＋交換工賃の合計で　￥４６００
③トランスミッションオイル代＋交換工賃の合計で　￥４３００　
④オイルフィルター代（ブラック使用）＋交換工賃の合計で　￥４３００
＊ドレンボルトのOリングは無料で交換します。
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以上　総合計　￥２５２００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合は、￥５００プラスの￥２５７００となります。））

４.(車 種）ミルウォーキーエイト・ツーリングモデル全般

（全オイル交換料金）総額　￥２８７００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルターの場合プラス￥５００の￥２９２００です。）

（内訳）
①エンジンオイル代＋交換工賃の合計で　￥１４０００
②プライマリーオイル代＋交換工賃の合計で　￥５１００
③トランスミッションオイル代＋交換工賃の合計で　￥４８００　
④オイルフィルター代（ブラック使用）＋交換工賃の合計で　￥４８００
＊ドレンボルトのOリングは無料で交換します。
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以上　総合計　￥２８７００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合は、￥５００プラスの￥２９２００となります。））

 

５. (車種）スポーツスター全般

（全オイル交換料金）総額　￥１６３００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合　￥１６８００です。）

（内訳）
①エンジンオイル代　＋　交換工賃の合計で　￥８０００
②ＳＴＦ（スポーツトランス・ギヤオイル）代　+　交換工賃の合計で　￥４０００
③オイルフィルター代（ブラック使用）＋交換工賃の合計で　￥４３００
＊ドレンボルトのOリングは無料で交換します。
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以上　総合計　￥１６３００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合、プラス￥５００の￥１６８００です。）

＊ＳＴＦはオイルの生産供給状況によりレブテック社製のハイパフォーマンスオイルを使用する場合がございます。性能・価格はツインパワーと同じです。

＊新情報（新規取り扱いエンジンオイルのご紹介）
モチュール３０００ＰＬＵＳ・ミネラルオイル　おすすめです！

＊

＊上記のベーシックなエンジンオイル・ツインパワーでは少し物足りないけど、高価な化学合成オイルまでは、、という方に。
＊ツインパワーよりも耐熱温度や油膜形成力に優れエンジンのオーバーヒートを緩和します。
＊コストは抑えつつ、高品質でおすすめです！
＊ミネラルオイル（鉱物油）では最高品質。大トルク、大排気量エンジンに適した特性。
＊エンジン内の清浄作用にも優れ、ブローバイオイルなどによる燃焼室内のカーボン除去能力にも優れています。
＊スポーツスター～大排気量ミルウォーキーエイトまで使用できます。

（価　格）全て税込みです。
ツインパワーエンジンオイルよりトータル￥２０００プラスで性能はかなりアップします。
①スポーツスター
エンジンオイル代　＋　交換工賃の合計で　￥１００００

②ツインカムのソフテイルやダイナ
エンジンオイル代　＋　交換工賃の合計で　￥１０５００

③ツインカムのツーリングモデル
エンジンオイル代　＋　交換工賃の合計で　￥１４０００

④ミルウォーキーエイト・ソフテイル
エンジンオイル代　＋　交換工賃の合計で　￥１５０００

⑤ミルウォーキーエイト・ツーリングモデル
エンジンオイル代　＋　交換工賃の合計で　￥１７０００

 

②（使用するオイルの例２、エンジンオイルは高性能タイプ）

(使用するオイルの種類）
＊エンジンオイル⇒ワコーズ（和光ケミカル）社製　タフツーリングオイル　２５Ｗ－５０
（ハーレー純正化学合成オイルSYN３に勝るグレードです。）

＊トランスミッション、プライマリーオイル⇒ツインパワーのプレミアムパフォーマンスシリーズです。
↑↑トランスミッションとプライマリーオイルは生産供給状況によりレブッテク社製のハイパワーマンスシリーズを使用することがあります。性能と価格はツインパワーと同じです。

＊皆様ご存知の和光ケミカル社・日本製の化学合成オイルです。ハーレー用に開発され２０年以上の使用実績がある信頼できるオイルで、お客様にも大変好評です。
＊耐熱温度が上記のツインワーやハーレー純正鉱物油に比べて高く、エンジンのオーバーヒートを緩和します。
＊エンジンオイルは良い物で、他はベーシックなもので、というお客様におすすめの組みあわせです。

１．（車　種）ツインカムのダイナ、ソフテイルモデル全般、

（全オイル交換料金）総額　￥２５２００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合は、￥５００プラスの￥２５７００です。）

（内訳）
①エンジンオイル代＋交換工賃の合計で　￥１２４００
②プライマリーオイル代＋交換工賃の合計で　￥４０００
③トランスミッションオイル代＋交換工賃の合計で　￥４５００　
④オイルフィルター代（ブラック使用）＋交換工賃の合計で　￥４３００
＊ドレンボルトのOリングは無料で交換します。
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以上　総合計　￥２５２００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合は、￥５００プラスの￥２５７００となります。））

２.（車　種）ツインカムのツーリングモデル全般
ロードキング、ＦＬＨＸ、ウルトラなど

（全オイル交換料金）￥３３２００（税込み・工賃込）
（内訳）
①エンジンオイル代＋交換工賃の合計で　￥１７２００
②プライマリーオイル代＋交換工賃の合計で　￥５５００
③トランスミッションオイル代＋交換工賃の合計で　￥５５００　
④オイルフィルター代（ブラック使用）＋交換工賃の合計で　￥４８００
＊ドレンボルトのOリングは無料で交換します。
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以上　総合計　￥３３２００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合は、￥５００プラスの￥３３７００となります。））

 

３．ミルウォーキーエイト・ソフテイル

（全オイル交換料金）￥３１７００（税込み・工賃込）

（内訳）
①エンジンオイル代＋交換工賃の合計で　￥１８５００
②プライマリーオイル代＋交換工賃の合計で　￥４６００
③トランスミッションオイル代＋交換工賃の合計で　￥４３００　
④オイルフィルター代（ブラック使用）＋交換工賃の合計で　￥４３００
＊ドレンボルトのOリングは無料で交換します。
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以上　総合計　￥３１７００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合は、￥５００プラスの￥３２２００となります。）

４．ミルウォーキーエイト・ツーリングモデル。

（全オイル交換料金）￥３５２００（税込み・工賃込）
（内訳）
①エンジンオイル代＋交換工賃の合計で　￥２０５００
②プライマリーオイル代＋交換工賃の合計で　￥５１００
③トランスミッションオイル代＋交換工賃の合計で　￥４８００
④オイルフィルター代（ブラック使用）＋交換工賃の合計で　￥４８００
＊ドレンボルトのOリングは無料で交換します。
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以上　総合計　￥３５２００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合は、￥５００プラスの￥３５７００となります。））

 

 

５. (車種）スポーツスター全般

（全オイル交換料金）総額　￥２０２００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合は、￥５００プラスの￥２０７００です。）

 

（内訳）
①エンジンオイル代　＋　交換工賃の合計　￥１１９００
②ＳＴＦ（スポーツトランス・ギヤオイル）代　+　交換工賃の合計　￥４０００
③オイルフィルター代（ブラック使用）＋交換工賃の合計　￥４３００
＊ドレンボルトのOリングは無料で交換します。
——————————————————————————————————————
以上　総合計　￥２０２００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルターの場合　￥２０７００です。）

＊ＳＴＦはオイルの生産供給状況によりレブテック社製のハイパフォーマンスオイルを使用する場合がございます。性能・価格はツインパワーと同じです。

 

③（使用するオイルの例、全てのオイルを最高品質で。）
全てモチュール製（正規品・フランス製）
エンジンオイルは、７１００ ４Ｔ ２０Ｗ－５０
ミッション系、プライマリーオイルもモチュール高品質シリーズを使用した場合です。

＊耐熱性、油膜の切れにくさなど、全ての面で圧倒的な高品質。ハーレー用オイルとしては、世界最高品質を誇ります。
＊長期間エンジンをかけない場合でも、エンジンの金属表面に油膜を保つ特殊性能があるため、ツーリングメインのお客様にもおすすめです。
＊大排気量のＭ８(ミルウォーキーエイト）や、ツインカムエンジン、発熱量の多い１２００スポーツスター系に特におすすめです！
＊オーバーヒートを防ぐ能力が非常に高いオイルです。
＊トランスミッションオイルもシフトタッチが滑らかだとお客様にご好評です。
＊エンジン内の清浄作用にも優れ、近年のハーレーで問題となっているブローバイオイルによるカーボン堆積を防ぐ効果があります。

１.（車　種）ツインカムのダイナ、ソフテイルモデル全般

（全オイル交換料金）￥２９５００（税込み・工賃込）
（内訳）
①エンジンオイル代＋交換工賃の合計で　￥１３９００
②プライマリーオイル代＋交換工賃の合計で　￥５０００
③トランスミッションオイル代＋交換工賃の合計で　￥６３００
④オイルフィルター代（ブラック使用）＋交換工賃の合計で　￥４３００
＊ドレンボルトのOリングは無料で交換します。
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以上　総合計　￥２９５００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合は、￥５００プラスの￥３００００となります。））

 

2.（車　種）ロードキング、ＦＬＨＸ、ウルトラなどのツーリングモデル全般

（全オイル交換料金）総額　￥３７３００（税込み・工賃込）

（内訳）
①エンジンオイル代＋交換工賃の合計で　￥１９２００
②プライマリーオイル代＋交換工賃の合計で　￥６５００
③トランスミッションオイル代＋交換工賃の合計で　￥４８００
④オイルフィルター代（ブラック使用）＋交換工賃の合計で　￥５３００
＊ドレンボルトのOリングは無料で交換します。
——————————————————————————————————————
以上　総合計　￥３７３００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合は、￥５００プラスの￥３７８００となります。）

３．ミルウォーキーエイト・ソフテイル。

（全オイル交換料金）￥３７６００（税込み・工賃込）
（内訳）
①エンジンオイル代＋交換工賃の合計で　￥２１０００
②プライマリーオイル代＋交換工賃の合計で　￥６５００
③トランスミッションオイル代＋交換工賃の合計で　￥５８００
④オイルフィルター代（ブラック使用）＋交換工賃の合計で　￥４３００
＊ドレンボルトのOリングは無料で交換します。
——————————————————————————————————————
以上　総合計　￥３７６００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合は、￥５００プラスの￥３８１００となります。））

３．ミルウォーキーエイト・ツーリングモデル。

（全オイル交換料金）￥４１１００（税込み・工賃込）
（内訳）
①エンジンオイル代＋交換工賃の合計で　￥２３０００
②プライマリーオイル代＋交換工賃の合計で　￥７０００
③トランスミッションオイル代＋交換工賃の合計で　￥６３００
④オイルフィルター代（ブラック使用）＋交換工賃の合計で　￥４８００
＊ドレンボルトのOリングは無料で交換します。
——————————————————————————————————————
以上　総合計　￥４１１００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルター使用の場合は、￥５００プラスの￥４１６００となります。））

 

 

 

４. (車種）スポーツスター全般
（全オイル交換料金）総額　￥２２７００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルターの場合　￥２３２００です。）

（内訳）
①エンジンオイル代　＋　交換工賃の合計　￥１３４００
②ＳＴＦ（スポーツトランス・ギヤオイル）代　+　交換工賃の合計　￥５０００
③オイルフィルター代（ブラック使用）＋交換工賃　￥４３００
＊ドレンボルトのOリングは無料で交換します。
——————————————————————————————————————
以上　総合計　￥２２７００（税込み・工賃込）
（＊メッキフィルターの場合　￥２３２００です。）

 

（オイル交換に伴う、ガスケット（パッキン）、Oリング交換につきまして。）

＊オイルドレンボルトのOリングは無料で毎回交換します！
（ご参考・純正Ｏリング・品番　１１１０５　１個　￥２９２。３か所交換の車種の場合けっこうな金額になります。）

＊その他のプライマリー部のガスケットなども、オイル交換時に交換するのがメーカーの原則となっています。
ただし、実際には複数回使用しても問題のないケースが多い為、
当店では状態が良ければガスケットは清掃して再利用するようにしています。なるべくお値段を下げる為です。
もし、ガスケットの状態が悪く、再利用が不可な場合や、お客様が交換をご希望される場合は新品に交換いたします。
この場合は、別途ガスケット代が追加となります。

 

最後に皆様からよくあるご質問をご紹介します。

（オイルの組み合わせは自由に選べるの？）
ご存知のように、ハーレーはそれぞれのオイルが独立して密閉されているため、各箇所・別ブランドのオイル使用して頂いても問題ありません。
例えば、エンジンオイルはワコーズタフツーリングで、ミッションはモチュール製で、プライマリーオイルはツインパワーで、などなどご希望に応じて様々な組み合わせが可能です。
受付時にどうぞご相談下さい。

（オイル交換に事前予約は必要？）
大変お手数ですが、お電話・メールでの事前のご予約をお願いしております。

（純正オイルじゃなくても大丈夫？）

適切なオイルさへ使用すれば、性能上は純正オイルにこだわる必要性は全くありません。
確かに、メーカー純正の安心感はありますが、他のメーカーのオイルも長年ハーレーに使用されており、信頼性が純正オイル同様に証明されているからです。
当店でも以前は純正オイルも長年使用していましたが、ここ数年、アメリカ本国での販売価格に対して、日本での純正オイル販売価格が非常に高く設定されています。これでは金額と性能がマッチしていませんので現在は使用しておりません。

純正のオイルに高い金額を使うのであれば、はるかにグレードが高く、実績豊富で信頼性が立証されている、タフツーリングやモチュール等の
高品質オイルを使ってもらうほうがお得だと長年の経験で考えております。

（その他、オイル交換の適切なタイミング（距離数、期間）など、お気軽にご相談下さい！）