１．（2021年式～2023年式のインジェクションチューニングに関しまして。）

２０２３年式・ミルウォーキーエイト・ソフテイルとツーリングモデル、スポーツスターのインジェクションチューニングをすでに実施しています。
使用するチューニングソフトは２０２０年式までと同様、テクノリサーチ社のディレクトリンクです。

詳細につきましては店長の酒井,メカニック上原まで、どうぞお気軽にお問合せください。
メールですと、ご説明がかなり長くなりますので、お手数ですがまずはお電話でお問合せ下さい。
TEL　０４７－３０８－７５２０（営業時間１０時３０分～１９時３０分・定休日は　毎週火曜日と第３水曜日です。）

（＊２０２１年、２０２２年式ミルウオーキーエイトモデル用・マフラーに関しまして。ご注意！）
ご存知の方も多いかと思いますが、２０２１年式～のミルウォーキーエイトモデルは日本仕様モデルとアメリカ仕様モデルで純正マフラーが異なります。
簡単に申しますと、
日本仕様ミルウォーキーエイト・ソフテイルモデル⇒マフラー本体（サイレンサー）にも０２センサーが追加されました。
日本仕様ミルウォーキーエイト・ツーリングモデル⇒エキゾーストパイプに１個、０２センサーが追加されました。
アメリカ仕様モデルはこの０２センサー追加の変更がありません。
そのため、アメリカのマフラーメーカーの２０２１年～ミルウォーキーエイト・ソフテイルモデル用のカスタムマフラーは、日本モデルには非対応となっています、ご注意が必要です。

上の画像のように、２０２１年式～の日本仕様ミルウォーキーエイトソフテイルはマフラー本体に０２センサーが追加されました。
（２０２０年式までは、エキゾーストパイプ部のみでマフラー本体には０２センサーはありません。）
アメリカ仕様モデルはこの０２センサーの追加はおこなわれていませんので、カスタムマフラーも０２センサー対応になっていません。
元々の０２センサーを無視して取付を行うのはNGです。

➀当店でチューニングを行う場合は、２０２０年までの商品、アメリカ市場モデル用のマフラーがそのまま取付可能です。
対策部品（02センサーアダプター（０２センサーエリミネーター）は不要です。

↑２０２１年式ＦＸＢＲＳに、０２センサー取付け非対応のCOBRA製マフラーを取付てインジェクションチューニングを行っている例です。

＊車検の際の対応についてはお電話でお問合せ下さい。
＊すでにマフラーは交換済みでチューニングのみご希望の場合もお気軽にお問合せ下さい。

（ご注意！）
＊チューニングは行わずマフラーのみ交換を交換する場合は、２０２０年式まで用のほとんどのマフラー（～2023年式のアメリカ市場販売モデル用マフラーも）をそのまま取り付けると問題が発生します。
対策部品が必要ですので、お気軽にお問合せ下さい。
理由等の詳細はお電話でお問合せ下さい。

＊スポーツスタに関しまして、～２０２３年式ＸＬ１２００Ｘのチューニングはすでに行っています。
スポーツターは2020年式までとマフラーの仕様等、変更はございません。
＊ただしPAN　AMERICAと２０２１年式～のスポーツスターＳに関しましては、現在チューニングを含め全ての作業を行っておりませんのでご容赦下さい。

（その他インジェクションチューニングについて、このトップページ内の”WORK”内の記事でご紹介しています。ぜひそちらもご覧ください。）
リンク先は下記になります。
インジェクションチューニング実績豊富です。お任せ下さい！